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获批了!地铁七号线二期可动工建设了

■一列高铁驶进广深港高铁广州庆盛站,广深港高铁广深段已经开通,香港段还在建设中。 新华社资料图

新快报讯 记者李佳文 通讯员叶子川报道 1月16日,广州地铁透露,七号线二期工可报告已在近日获市发改委批复,可以动工建设。七号线二期工程将从现有一期的大学城南站,向北延伸约22公里至黄埔区,从而使番禺区和黄埔区连接起来,增强城市南部与东部组团之间的联系,进一步支撑城市的“南拓”和“东进”战略。

据了解,七号线二期全长约22公里,采用地下方式敷设,它起于现有一期的大学城南站,然后向北延伸至黄埔区,设有深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、水西北等11座车站(除已运营车站外,其余站名均为工程暂定名)。其中有换乘站7座,分别为深井(与穗莞深城际琶洲支线)、长洲(与八号线东延段)、裕丰围(与十三号线)、大沙东(与五号线)、姬堂(与十九号线)、萝岗(与六号线),水西(与二十一号线)。

根据有关部门的客流预测,七号线二期建成后,全线初期的日均客流约75万人次,因此二期工程采用与一期工程一致的6节编组列车,最高运行速度80km/h,能够满足客流的需求。

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